DUCATI MULTISTRADA V4 RS: UNA NUOVA SCOPERTA CON RAPID BIKE SMART2
PIÙ COPPIA AI MEDI REGIMI E UNA RISPOSTA ANCORA PIÙ PRONTA
Il reparto Rapid Bike di Dimsport ha completato lo sviluppo della Rapid Bike Smart2 per Ducati Multistrada V4 RS.
Una moto dalle prestazioni già elevatissime, capace di unire il carattere sportivo della famiglia V4 con la versatilità tipica della Multistrada, che grazie alla Smart2 può contare su un'erogazione ancora più efficace nelle condizioni di utilizzo quotidiano e nella guida dinamica.
I test effettuati sul banco prova Dyno Bike hanno evidenziato risultati particolarmente interessanti soprattutto nelle condizioni di gas parzializzato, dove la Smart2 riesce a rendere la risposta del motore più pronta e corposa, senza sacrificare la progressività agli alti regimi.
RAPID BIKE SMART2: IL V4 DIVENTA ANCORA PIÙ SFRUTTABILE
Grazie all'intervento sui segnali delle sonde lambda originali, la Rapid Bike Smart2 ottimizza la carburazione nelle diverse condizioni di funzionamento del motore, lavorando in particolare nelle zone in cui la gestione elettronica originale tende a privilegiare consumi ed emissioni.
Il risultato è una risposta dell'acceleratore più precisa e naturale, con una curva di erogazione più piena ai regimi intermedi e una maggiore continuità nella salita di giri. Un vantaggio che si percepisce soprattutto nella guida su strada, dove raramente si viaggia a gas completamente aperto e dove la capacità di rispondere prontamente alle aperture parziali dell'acceleratore può fare la differenza.
RISULTATI TANGIBILI
È proprio nel test a 40% di apertura del gas che emerge il principale beneficio dell'ottimizzazione.
In configurazione stock, la Multistrada V4 RS raggiunge una potenza di 55,7 CV a 8.124 rpm. Con la Rapid Bike Smart2 il valore sale a 59,1 CV a 7.774 rpm: un incremento di 3,4 CV, pari a circa il 6% in più, ottenuto inoltre a un regime inferiore di circa 350 giri.
Un risultato che racconta bene il carattere dell'intervento: non si tratta semplicemente di cercare qualche CV in più al picco, ma di rendere il motore più pieno e sfruttabile proprio nelle condizioni in cui viene maggiormente utilizzato su strada.
A pieno gas, invece, la potenza massima rimane sostanzialmente invariata: 170,2 CV alla ruota, raggiunti a 12.123 rpm con Smart2, contro i 12.307 rpm della configurazione stock. Anche in questo caso, il confronto delle curve evidenzia la capacità della Smart2 di accompagnare il V4 in maniera progressiva e regolare nella salita verso il regime massimo.
Il risultato è una Multistrada ancora più completa: capace di esprimere tutta la grinta del V4 quando si spalanca il gas, ma allo stesso tempo più pronta, corposa e controllabile quando si lavora con aperture parziali.
CONSULTA LA LISTA APPLICAZIONI RAPID BIKE per DUCATI
Clicca qui!Compila il form e ottieni maggiori informazioni su Rapid Bike!